Asistencia a la conducción (Túnel de Cereixal, Lugo)

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En el área de la automoción, 5G dejará la conducción plenamente autónoma y la administración centralizada del tráfico debido a ciertas habilidades como la reducción de la latencia hasta 1ms, fiabilidad del 99,999% y anchos de banda de hasta 1Gbps por cada sensor.

En esa dirección, la conducción asistida que posibilita mejorar la información de la que dispone el conductor para tomar sus elecciones y, por consiguiente, mejorar la estabilidad en la conducción.

Esta situación de uso ofrecerá ayuda a la conducción a los vehículos que van a transitar por el túnel de Cereixal, tanto a la entrada del túnel como a lo largo de su recorrido por él. Esta ayuda se realizará usando tecnologías disruptivas como son C-V2X y sensores IoT. Se implementarán casos de uso como el aviso de las condiciones meteorológicas con las que se va a descubrir a la salida del túnel y de otras eventualidades como congestión, accidente, obras, pavimento deslizante, frenada brusca, etcétera. que se genere dentro del túnel a lo largo del recorrido del transporte. Además, se instalarán sensores de contaminación, visibilidad, gases etcétera. que van a permitir monitorizar el estado del túnel. Toda la información se recogerá para su estudio por medio de técnicas de IA (inteligencia artificial).

Claves

  1. Cobertura 5G
    1. Cobertura 5G en el interior y exterior del túnel.
  2. Sensorización IoT
    1. Sensorización IoT del túnel en el interior (pavimento deslizante, gases, etc.), y exterior (lluvia, niebla).
  3. Stack C-V2X
    1. Desarrollo del stack C-V2X en equipos embebidos dentro del vehículo y en forma de app para smartphone.
  4. Edge Computing
    1. Procesamiento en Edge computing (gestión de tráfico, analíticas de vídeo y plataforma IoT).
  5. Comunicaciones
    1. Comuniaciones V2I, V2V y V2N.

Fuente: https://piloto5ggalicia.com